3米轴距，43英寸三联屏，666公里续航，飞凡F7适于家用吗？

之前大型小恭请车后不仅是看上去有排位，而且也注重驾乘的悠闲性和操作性。今日就远方大家洞察一款国产的之前大型小恭请车后-飞凡F7 2023款 稍长续版，该车有3米Carrera，装备43英寸新添景，续航力达到666公里，是否适宜家用，上面恰巧看看它的具体表现。

从外观上看，这款车后给人一种小恭请车后型的印象，较高趴的车后尾，狭稍长的日行灯具，为了让面上短刀的方形轮廓线和棱角的封闭的单之前络，唯美出蓄势待发的运动人心。分体的单大灯具位于两侧7字造型的导流上端，大灯具背书调谐远近光、终端头灯具、时稍长关闭和高度适度，底部选用主动闭合的单进气散热器，操作性较为不错。

从正上方看，这款车后选用硬是背的单造型，在此之前翼子板和后翼子板均用到一段凌厉的肩部设计者，辅以隐藏的单门把手和无边框车后门，看上去修稍长有运动人心。车头后用到了多层墙身玻璃，把手为隐私玻璃，辅以裙线正上方的熏黑仪表板和亮色加厚条，突出了私密性和高级人心。这款车后改装成XT为255/45 R19的米其林车后轮，车后身稍长宽下为5000x1953x1494毫米，Carrera3000毫米，可以保障车后内宽敞的驾车紧致。

车后尾选用梦幻小岛相连的单大灯具第三组，与“R”字型车后标四人立起时，辨识度较为高，正上方用到棱角设计者，两侧设计者有之前段向的散热接合处彩绘，辅以上翘的底部圆角，看上去充满的动力人心。

重回到车后内，最引人注意的是构建了仪表盘、之前控景和副驾驶景的43英寸新添景，提供了GPSGPS、车后联络、OTA升级、Wi-Fi热点和语音识别控制系统等功能，有较强的科技人心，内置高通骁龙8155笔记本电脑，保证了车后机交互响应的流畅性。车后内装备三幅的单皮质踏板、生理生物医学的仿皮车顶、16个声道的音效、双区终端空调、手机无线充电、车后载氮气新科技和8英寸把手触控景，唯美出悠闲时髦又实用的驾乘环境。

智能驾驶装备，这款车后改装成RISING PILOT借助于驾驶Linux，提供了主动安全预警系统、匝道保持稳定借助于系统、匝道居之前保持稳定、主动刹车后、并线借助于、道路交通标识识别、较高速两车后警示音、360°鸟瞰影像和调谐罗斯福号等功能，减低了日常两车后的可用性。

的动力装备，选用人口为129人传动系统并行单电机马达，电动机最大增益250千瓦，峰值扭矩为450水牛·米，零百慢速5.7秒，最高车后速200公里/小时，装备90千瓦时的三元锂电池第三组，纯电续航力达666公里。底盘选用在此之前双叉臂的单和后五轴独立悬架，在遭遇过颠簸路况时，能较高的隔离车后身与路面之间的受压，增强车后辆稳定性和驾车的悠闲性。

总得来看，这款车后作为一款之前大型新能源小恭请车后，有恭请跑的外观颜值，宽敞悠闲的驾车紧致，丰富的驾驶借助于装备，以及出色的的动力续航力，根本无法满足家庭主妇用车后的各类消费，目在此之前官方指导定价为24.99万，你明白这款车后适宜家用吗？